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合金結構鋼

发文时间:2016-03-16 22:20:33 查看:次

合金結構鋼具有合适的淬透性,经适宜的金属热处理后,显微组织为均匀的索氏体、贝氏体或极细的珠光体,因而具有较高的抗拉强度和屈强比(一般在0.85左右),较高的韧性和疲劳强度,和较低的韧性-脆性转变温度,可用于制造截面尺寸较大的机器零件。

 
産品種類及用途    
 

代表鋼號

規格

主要用途

40Cr

Φ80-Φ450

□100-□200×18m/12m

扁(60-110)×(100-360)
×18m/12m

調質後用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件。

27SiMn

用于制造要求高韧性和耐磨性的热冲压件, 主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱,以及其它液压缸、柱等。

20CrMnTi

用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。

30CrMnTi

主要用作滲碳鋼,滲碳後可降溫直接淬火,彎曲強度較高、耐磨性能好。可在淬火低溫回火或調質後使用,切削加工性中等。

35CrMo

用作在高負荷下工作的重要結構件,如車輛和發動機的傳動件;汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸,大斷面零件。

42CrMo

用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件,也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具,并且可以用于折弯机的模具等。

20CrMnMo

常用于制造高硬度、高強度、高韌性的較大重要滲碳件(其要求均高于15CrMnMo),如曲軸、凸輪軸、連杆、齒輪軸、齒輪、銷軸。

38CrMoAl

主要用于具有高耐磨性.高疲勞強度和相當大的強,.熱處理後尺寸精確的氮化零件,或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件。

20CrNiMo

常用于制造中小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統中的齒輪。

40CrNiMo

用作高強零件如航空發動機軸。

 
产品規格及尺寸    
 
合金結構鋼 Φ80-Φ450  □100-□200×18m/12m  扁(60-110)×(100-360)×18m/12m
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